Következő 10 cikk

Előző 10 cikk

Működő trolibuszvonalak (2007-es állapot)	Villamosbarat	2007.09.05. 13:45
70: Erzsébet királyné útja - Kossuth Lajos tér                            Típus:Ganz-Skoda, Ziu-9, Ikarus 411 72: Thököly út (Hermina út) - Arany János utca         Típus:Ikarus 280T 73: Baross tér (Bethlen Gábor utca) - Arany János utca  Típus:Ziu-9, Ganz-Skoda Trollino 12 74: Csáktornya park - Károly körút                                    Típus: Ziu-9, Ikarus 411, Ikarus 412T, Ganz-Skoda 74A: Csáktornya park - Mexikói út                                    Típus: Ziu-9, Ganz-Skoda, IKARUS 412T 75: Stadionok - Dózsa György út                                    Típus: Ikarus 280T 76: Baross tér (Bethlen G. utca) - Budai Nagy Antal utca        Típus: Ziu-9, Ganz-Skoda, IKARUS 412T 77: Stadionok - Öv utca                                                     Típus: Ikarus 435T 78: Baross tér-Kossuth Lajos tér                                         Típus: Ganz-Skoda, IKARUS 415T, ZIU-9 79: Baross tér - Budai Nagy Antal utca Típus: IKARUS 280T 80: Csertő utca - Keleti pályaudvar Típus: IKARUS 435T, IKARUS 280T 81: Örs Vezér tere - Fogarasi út Típus: IKARUS 280T 82: Uzsoki Utcai Kórház - Örs vezér tere Típus: IKARUS 280T 83: (trolibuszpótló járat) Kálvin tér - Orczy tér Típus: IKARUS 280 89: Üllői út - Orczy tér Típus: IKARUS 280T

Megszüntetett budapesti trolibuszvonalak	Villamosbarat	2007.09.05. 13:35
7, később T: Bécsi út-Óbudai temető 71: MÁV-kórház - Marx (Nyugati) tér, előtte Erzsébet királyné útja - Balaton utca 74: Orczy tér - Március 15. tér 74A, később 77: Orczy tér - Kálvin tér 75: Népliget - Váci út       75A: Népliget - Népstadion 89: Orczy tér - Kálvin tér (2007.05.14-étől 2010.05.21-éig, a 4-es metró építése miatt)   Egyebek (összekötő vonalak) Diószeghy Sámuel utca - Elnök utca  Kun utcai garázsmeneti szakasz (egy vezetékpár mindkét irányú közlekedéshez) Rottenbiller utcai garázsmeneti szakasz (egy vezetékpár mindkét irányú közlekedéshez) Ida utca - Hungária körút   Hermina út-Ida utca-Ajtósi Dürer sori szakasz

Az Óbudai Trolibuszvonal	Villamosbarat	2007.08.13. 12:24
"Vonaltörténelem": 1933.XII.16. : Az óbudai trolivonal megnyitása 1944.IX.21. :  Az óbudai trolivonal megrongálódása, a forgalom vége. A Vonalról                                                                    Az 1930-as években a BSZKRT. úgy határozott, hogy kiépít egy trolivonalat az Óbudai Temető és a Vörösvári út között. Talán nem is volt fénykora a 2,7 km hosszú 7-es vonalnak, hiszen az 1940-es években jött a II. világháború. Ez idő alatt az egész vonal megsemmisült, és az első budapesti trolit később vissza se építették. A vonal három kocsija viszont - persze a sérülésük kijavítása után - a tanulóvezetői szolgálatot teljesítette az 1949-ben megindult 70-es vonalon.   A járművek                                           Az óbudai trolibuszvonalon 3 darab kocsi közlekedett, kettőt a Ganz gyárban építettek, a harmadik pedig a MÁVAG gyárban készült. A Ganz-trolik pályaszáma T470, T471, míg a Brown-Boveri berendezéssel készült MÁVAG kocsi T480 pályaszámot kapott.

Következő 10 cikk

Előző 10 cikk