Következő 10 cikk

Előző 10 cikk

Működő trolibuszvonalak	Villamosbarat	2007.09.05. 13:45
70: Erzsébet királyné útja-Kossuth Lajos tér                            Típus:Ganz-Skoda, Ziu-9, Ikarus 411 72: Thököly út ( Hermina út )-Arany János utca         Típus:Ikarus 280T 73: Baross tér ( Bethlen Gábor utca)-Arany J. utca    Típus:Ziu-9, Ganz-Skoda 74: Csáktornya park-Király utca                                    Típus: Ziu-9, Ikarus 411, Ikarus 415T, Ganz-Skoda 74A: Csáktornya park-Mexikói út                                    Típus: Ziu-9, Ganz-Skoda, IKARUS 415T 75: Stadionok-Dózsa György út                                    Típus: Ikarus 280T 76: Baross tér ( Bethlen G. utca )-Budai N. A. u.        Típus: Ziu-9, Ganz-Skoda, IKARUS 415T 77: Stadionok-Öv utca                                                     Típus: Ikarus 435T 78: Baross tér-Kossuth L. tér                                         Típus: Ganz-Skoda, IKARUS 415T, ZIU-9 79: Baross tér-Budai Nagy Antal utca Típus: IKARUS 280T 80: Csertő utca-Keleti p.u. Típus: IKARUS 435T, IKARUS 280T 81: Örs Vezér tere-Fogarasi út Típus: IKARUS 280T 82: Uzsoki utcai kórház-Örs vezér tere Típus: IKARUS 280T   83:         TROLIBUSZPÓTLÓ JÁRAT   Kálvin tér-Orczy tér Típus: IKARUS 280 89: Üllői út-Orczy tér Típus: IKARUS 280T

Elhagyott trolibuszvonalak Budapesten	Villamosbarat	2007.09.05. 13:35
7: Bécsi út-Óbudai temető     71: MÁV-kórház-Marx (Nyugati) tér, előtte Erzsébet kir.né. útja-Balaton utca     75: Népliget-Váci út           75A: Népliget-Hermina út     Diószeghy Sámuel utcai szakasz     Köztársaság téri, Kun utcai szakasz             Ida utca-Hungária körúti szakasz     Hermina út-Ida utca-Ajtósi Dürer sori szakasz                   Tovább…

Az Óbudai Trolibuszvonal	Villamosbarat	2007.08.13. 12:24
"Vonaltörténelem": 1933.XII.16. : Az óbudai trolivonal megnyitása 1944.IX.21. :  Az óbudai trolivonal megrongálódása, a forgalom vége. A Vonalról                                                                    Az 1930-as években a BSZKRT. úgy határozott, hogy kiépít egy trolivonalat az Óbudai Temető és a Vörösvári út között. Talán nem is volt fénykora a 2,7 km hosszú 7-es vonalnak, hiszen az 1940-es években jött a II. világháború. Ez idő alatt az egész vonal megsemmisült, és az első budapesti trolit később vissza se építették. A vonal három kocsija viszont - persze a sérülésük kijavítása után - a tanulóvezetői szolgálatot teljesítette az 1949-ben megindult 70-es vonalon.   A járművek                                           Az óbudai trolibuszvonalon 3 darab kocsi közlekedett, kettőt a Ganz gyárban építettek, a harmadik pedig a MÁVAG gyárban készült. A Ganz-trolik pályaszáma T470, T471, míg a Brown-Boveri berendezéssel készült MÁVAG kocsi T480 pályaszámot kapott.

Következő 10 cikk

Előző 10 cikk